Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного транспорта
Железнодорожный транспорт это ведущая отрасль в дорожно-транспортном комплексе страны. Не найдется человека который не пользовался бы этим видом передвижений. Путешествуя или переезжая жить на новое место. Перевозя в контейнерах скарб. И даже используя железную дорогу для перевозки своих автомобилей. Она обеспечивает больше половины грузовых и треть пассажирских перевозок.
Железная дорога играет важную роль в экономике страны.
Как и любому транспорту, железнодорожным составам требуется своевременное техническое обслуживание, ремонт и замена запчастей. Простой подвижного состава влечет за собой немалые убытки и даже штрафы. Поэтому важно вовремя найти необходимые запчасти. Так как существует различные виды вагонов, то и работы по ремонту и обслуживанию будут отличаться.
Существует множество компаний предлагающих широкий ассортимент запасных частей для железнодорожного подвижного состава. На пример на сайте одной из таких компаний, вы без труда, купите реле ИМВШ-110.
Запчасти для ЖД вагонов – самые востребованные позиции
- ходовая часть, тормозное оборудование
- элементы интерьера салона
- запасные части электро и вспомогательного оборудования
- система управления
Для ремонта и обслуживания подвижного состава необходимо использовать исключительно качественные комплектующие. Приобретая их у постоянных и проверенных поставщиков. Известные компании могут предложить гибкие системы скидок. Они устанавливают разумные цены и минимальные сроки доставки. Зачастую у них имеется сеть складов в разных регионах. На рынке сейчас можно найти много контрафактных товаров. Но Железная дорога не то место где можно допускать хоть малейшее отклонение в качестве. Отлаженная система оптовых прямых закупок позволяет избежать фатальных ошибок.
В России система технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов четко регламентирована. Осуществляется строжайший контроль за поставками.
Чтобы поддерживать вагонный парк в исправном состоянии на железных дорогах установлена определенная система ремонта вагонов. Первостепенное значение в этом принадлежит заводам, на которых производится наиболее сложный ремонт вагонов.
Вагоноремонтные заводы, организованы на базе бывших главных мастерских железных дорог.
Деповский ремонт всех вагонов производится в вагонных депо.
Основные виды ремонта подвижного состава
Деповский
Заводской
Для обеспечения исправного состояния вагонов и предупреждения появления неисправностей в процессе эксплуатации они должны проходить периодический ремонт.
Что бы все ремонты проходили своевременно, и в депо, и на ремонтном заводе существует отдел снабжения. Призванный обеспечить бесперебойные поставки комплектующих. Кроме закупок деталей и расходных материалов этот отдел занимается планированием расхода материалов.
Кроме этого важным звеном является отдел технического контроля.
Отдел технического контроля обеспечивает выпуск продукции высокого качества, соответствующей требованиям ГОСТов, правил, инструкций, технических условий, чертежей. Оформляет первичную документацию. Рассматривает претензии потребителей. Проводит мероприятия по предотвращению брака.
Анализ работы завода выявляет положительные факторы влияющие на конечный результат. И в этом результате первостепенное значение оказывают качественные детали. Вот по этому от выбора поставщиков и зависит такой масштабный процесс, как ремонт подвижного состава Российской железной дороги.
